在當前國內道路照明中，仍然以傳統的高壓鈉燈為主，這種燈具光衰大，一年左右就會下降到30%，照明質量很不穩定，而且顯色性也比較低，一般在25左右，而LED路燈大多達到70以上。當前，很多發達國家都在推動照明升級工程，將傳統路燈替換成LED照明，不僅在于LED光源能夠進行高效節能照明，還很看重它的智能調光系統。
在深夜，很多路段的車流量非常少，但由于傳統路燈管理無法對燈光進行調節，所有燈光都始終保持高亮的狀態，這樣就造成了電力資源的浪費，基于這一點，智能調光系統能夠讓管理者工作更高效，LED路燈實現了“二次節能”，通過對燈光進行調節，實現遠程多點、定時控制路燈。智能調光系統的特點就在于“按需照明”，比如在城市18-21時這個高峰時段，人們都要回家，車流量非常大，這時候就需要充足的照明；而在22時以后就基本上沒有多少車在路上了，行人也非常少，燈光可以自動降低20%能耗，到了零點以后，車輛和行人就更少了，可以再降低30%光源能耗，保障基本的照明需求即可。